Latar Belakang Bandung Lautan Api Secara Singkat | Kronologi, Penyebab, dan Tokoh Dibelakngnya No ratings yet.

perlawanan pra Bandunga lautan api

BANDUNG LAUTAN API – Kebanyakan orang pasti sudah pernah mendengar istilah Bandung Lautan Api yang merupakan sebuah peristiwa sejarah yang sangat terkenal. Kejadian ini terjadi ketika Indonesia dalam situasi mempertahankan kemerdekaan setelah peristiwa proklamasi kemerdekaan pada tahun 1945.

Pada masa itu, terjadi peristiwa yang cukup luar biasa bagi bangsa Indonesia yaitu terbakarnya Kota Bandung di provinsi Jawa Barat. Pembakaran Kota Bandung ini dikerjakan oleh rakyat Bandung sebagai wujud respon terhadap ultimatum yang diberikan oleh tentara sekutu agar rakyat Indonesia pergi dari kota Bandung pada bulan Maret 1946.

Peristiwa besar inilah yang disebut sebagai Bandung Lautan Api. Pada saat itu rakyat Bandung yang bergerak jumlahnya diperkirakan mencapai 200.000 orang. Selama peristiwa itu semua rakyat Bandung meninggalkan kota nya dan diperkirakan dibutuhkan waktu 7 jam untuk membakar semua rumah beserta harta bendanya.

Penyebab Terjadinya Peristiwa Bandung Lautan Api

bandung lautan api
peristiwa Bandung lautan api | turuntangan.org

Terdapat sejumlah peristiwa yang melatarbelakangi terjadinya Bandung Lautan Api. Berikut beberapa peristiwa yang menjadi penyebab terjadinya peristiwa bersejarah itu.

  1.  Adanya tuntutan kepada masyarakat Bandung dari Brigade Mac Donald untuk menyerahkan seluruh senjata yang didapat dari hasil melucuti senjata api tentara Jepang kepada pihak Sekutu.
  2. Dikeluarkannya ultimatum oleh sekutu yang mengandung perintah untuk mengosongkan bagian utara Kota Bandung dari rakyat Indonesia dan paling lambat dilakukan pada tanggal 29 November 1945.
  3. Tentara sekutu membagi Bandung menjadi dua bagian yaitu bagian utara dan selatan.
  4. Adanya rencana untuk membangun ulang markas sekutu di Bandung.

Runtutan Peristiwa Bandung Lautan Api

peristiwa bandung lautan api
peristiwa bandung lautan api | rajasetan158.blopspot.com

Urutan kejadian peristiwa Bandung Lautan Api dimulai ketika pasukan sekutu mendarat di kota Bandung pada bulan Oktober 1945. Pasukan Inggris yang termasuk bagian dari pasukan Brigade Mac Donald tiba di kota Bandung. Pada masa itu para pejuang sedang sibuk merebut semua senjata dan kekuasaan dari tentara Jepang.

Ditambah ketika itu hubungan pemerintah Indonesia dengan tentara sekutu berada pada kondisi yang tidak baik. Pada kondisi yang seperti itu tentara sekutu mengeluarkan ultimatum bagi seluruh rakyat tak terkecuali TKR dan polisi untuk menyerahkan semua senjata api yang didapatkan dari tentara Belanda kepada sekutu.

Padahal ketika itu tentara sekutu baru saja sampai dan langsung memerintahkan seluruh rakyat Indonesia untuk menyerahkan semua senjata api hasil pelucutan dari tentara Jepang. Tuntutan ini dipertegas melalui ultimatum yang disampaikan oleh pihak Sekutu.

Ultimatum itu berisi agar senjata hasil rampasan dari tentara Jepang dengan cepat diserahkan kepada mereka. Selain itu juga memerintahkan seluruh masyarakat Indonesia untuk pergi dari kota Bandung maksimal tanggal 29 November 1945 dengan dalih demi menjaga keamanan rakyat.

Peristiwa tersebut diperparah dengan adanya orang-orang Belanda yang baru saja dibebaskan dari tawanan yang mulai melakukan tindakan-tindakan yang meresahkan dan mengganggu keamanan rakyat Indonesia. Dengan terjadinya peristiwa peristiwa tersebut kian mendorong munculnya bentrokan senjata.

Perlawanan Pra Bandung Lautan Api

perlawanan pra Bandunga lautan api
perlawanan pra Bandunga lautan api | isigood.com

Sebelum peristiwa besar tersebut terjadi bentrokan senjata antara tentara Inggris dengan TKR pada malam hari di tanggal 21 November 1945. Tentara Keamanan Rakyat Indonesia atau TKR merupakan bagian dari badan perjuangan rakyat. Bahkan dilakukan juga penyerangan terhadap markas-markas Inggris yang berlokasi di Bandung utara.

Contohnya adalah Hotel Homann dan hotel Preanger yang digunakan oleh musuh sebagai markas. Merespon serangan yang dilakukan itu.

Ultimatum dari Tentara Sekutu

perlawanan pra bandung lautan api
perlawanan pra Bandung lautan api | historia.id

Tiga hari setelah peristiwa penyerangan oleh para pejuang, Mac Donald mengeluarkan sebuah ultimatum kepada Gubernur Jawa Barat. Dimana Ultimatum berisi agar rakyat Bandung mengosongkan Bandung Utara termasuk juga dari pasukan polisi dan tentara.

Rakyat Bandung yang mendapat ultimatum tersebut tidak menanggapinya. Sehingga Hal itu menyebabkan terjadinya pertempuran dengan tentara sekutu dengan para pejuang tanggal 16 Desember 1945.

Kemudian pada tanggal 23 Maret 1946, sekutu kembali mengeluarkan ultimatum yang menyuruh agar tentara Republik Indonesia segera keluar dari kota Bandung. Menanggapi ultimatum itu Tentara Rakyat Indonesia di Jakarta kemudian memerintahkan agar Negara Republik Indonesia pergi dari kota Bandung demi keamanan rakyat.

Namun perintah tersebut tidaklah sama dengan perintah yang diberikan oleh markas TRI yang berlokasi di Jogjakarta. Markas dari Yogyakarta mengeluarkan instruksi agar seluruh rakyat Bandung tetap bertahan di kota Bandung.

Peristiwa Pembumihangusan Bandung Utara

pembumi hangusan Bandung Utara
pembumi hangusan Bandung Utara |techno.okezone.com

Dalam situasi seperti itu, sekutu juga telah membagi Kota Bandung menjadi dua bagian yaitu Bandung Utara dan Bandung Selatan. Selanjutnya sekutu menyuruh rakyat Indonesia untuk segera mengosongkan Bandung bagian Utara. Dalam keadaan yang semakin memanas tersebut kondisi kota Bandung semakin mencekam.

Bahkan banyak orang yang mulai panik. Bahkan para pejuang juga turut kebingungan dalam mengikuti perintah yang berbeda-beda antara Jakarta dan Yogyakarta. Hingga akhirnya para pejuang Indonesia mengambil keputusan untuk melakukan penyerangan besar-besaran terhadap tentara sekutu di tanggal 24 Maret 1946.

Pejuang-pejuang Indonesia itu melakukan penyerangan terhadap pos-pos sekutu. Selain itu para pejuang juga melakukan pembakaran terhadap seluruh rumah dan harta benda yang terdapat di Bandung Utara. Setelah sukses membakar dan menghanguskan Bandung bagian Utara seluruh rakyat Bandung bergerak keluar dari Bandung.

Peristiwa pembakaran tersebut diperkirakan dikerjakan oleh 200 orang dan terjadi selama 7 jam. Dimana akibat peristiwa itu membuat Kota Bandung dipenuhi dengan kobaran api bagaikan Lautan Api. Hal inilah yang menjadikan peristiwa tersebut dinamai sebagai Bandung Lautan Api.

Tujuan Membakar Kota Bandung

peristiwa bandung lautan api
peristiwa bandung lautan api | bandung.merdeka.com

Terdapat beberapa alasan yang membuat para pejuang lebih memilih untuk membakar kota Bandung, lalu meninggalkannya. Hal ini bertujuan untuk menghindari tentara sekutu untuk memanfaatkan Kota Bandung sebagai markas militer. Tentu rakyat ingin kota mereka dijadikan markas untuk menghadapi para pejuang kemerdekaan.

Rencana pembakaran kota Bandung disebut dengan nama operasi “Bumi Hangus” melalui musyawarah Madjelis Persatoean Perdjoangan Priangan. Hasil dari musywarah itu adalah masyarakat Bandung mengambil keputusan untuk membumihanguskan kota Bandung.

Musyawarah tersebut dilaksanakan di depan semua elemen perjuangan kemerdekaan Indonesia pada tanggal 23 Maret 1946. Dari musyawarah itu dihasilkan sebuah putusan yang diumumkan oleh Kolonel Abdul Haris Nasution yang menjabat sebagai Komandan Divisi III TRI.

Beliau pula yang memerintahkan kepada rakyat Bandung untuk mengosongkan Kota Bandung sehingga pada hari itu juga sebagian besar masyarakat mulai berbondong-bondong keluar dari tempat tinggalnya.

Peristiwa Bandung Lautan Api

peristiwa bandung lautan api
peristiwa bandung lautan api | sumbersejarah1.blogspot.com

Peristiwa pembakaran tersebut terjadi pada malam hari dan bersamaan dengan itu terdapat juga beberapa masyarakat yang mulai keluar dari kota Bandung. Peristiwa pembakaran kota Bandung itu juga menyebabkan sekutu tidak bisa menggunakan Bandung sebagai markas militer mereka.

Akibat kejadian itu Kota Bandung diselimuti oleh asap hitam yang mengepul tinggi di atas kota Bandung dan juga membuat seluruh listrik padam.

Pada keadaan yang mencekam ini tentara Inggris juga tidak tinggal diam, mereka mulai melakukan penyerangan sehingga terjadi pertempuran besar yang berlangsung di desa Dayeuhkolot. Desa ini terletak di sebelah selatan Bandung. Karena pada tempat itu terdapat gudang amunisi terbesar milik tentara sekutu.

Ternyata para pejuang Indonesia yang dipimpin oleh Muhammad Toha dan Ramdan yang merupakan 2 anggota milisi BRI (Barisan Rakyat Indonesia) mendapatkan misi untuk merusak gudang amunisi milik tentara Inggris itu. Misi tersebut berhasil dilaksanakan oleh Muhammad Thaha dengan meledakkan gudang senjata memakai Dynamite.

Akan tetapi, akibat peristiwa itu kedua orang tersebut ikut terbakar di dalam ledakan besar. Akibat ledakan tersebut juga, pada awal mulanya staf pemerintahan Kota Bandung yang berkeinginan untuk terus menetap di dalam kota memutuskan untuk pergi.

Hal itu demi keselamatan para staf, maka pada pukul 21.00 mereka turut mengevakuasi anggotanya dan rombongannya untuk keluar dari kota Bandung. Semenjak itu sekitar pukul 24.00 tidak ada rakyat Bandung dan TRI yang berada di Bandung.

Sedangkan api tetap terus berkobar membakar seluruh isi kota sampai sampai Bandung berubah menjadi lautan api. Rencana operasi pembumihangusan ini adalah strategi yang tepat sebab kekuatan tentara rakyat Indonesia dan para pejuang pada saat itu tidaklah seimbang dengan kekuatan pihak Sekutu dan NICA yang lebih besar dari mereka.

Setelah peristiwa Bandung Lautan Api itu kemudian para milisi rakyat beserta TRI menjalankan misi penyerangan dari luar Bandung Melalui strategi gerilya.

Fakta-fakta Bandung Lautan Api

peristiwa bandung lautan api
peristiwa bandung lautan api | sewarga.com

Pada peristiwa bersejarah yang besar itu terdapat beberapa peristiwa yang menarik untuk kamu ketahui. Diantara beberapa fakta yang harus kamu ketahui tersebut diantaranya adalah politik bumi hangus, pahlaawan A. H.

Politik Bumi Hangus

Politik bumi hangus pembakaran kota Bandung pada peristiwa Bandung Lautan Api merupakan suatu strategi yang berguna untuk mencegah tentara Inggris dan NICA Belanda menguasai kota Bandung. Karena pada saat mengeluarkan ultimatum kepada rakyat Bandung untuk mengosongkan Kota Bandung terdapat niat tersembunyi.

Para musuh rakyat Indonesia ini berencana menggunakan Kota Bandung sebagai markas strategis militer mereka. Dimana hal itu tidak diharapkan oleh rakyat Bandung, sebab mereka tidak rela kota mereka dijadikan markas musuh untuk melawan kemerdekaan Republik Indonesia.

Oleh sebab itu BRI merancang sebuah strategi dengan cara meninggalkan kota Bandung dalam kondisi hangus terbakar semuanya. Akhirnya banyak rakyat atau warga Bandung yang merelakan dan ikhlas rumahnya terbakar agar Bandung tidak dikuasai oleh tentara sekutu

A. H. Nasution fakta dibalik bencana bumi hangus kota Bandung

A. H. Nasution mungkin selama ini sering kita dengar, karena namanya biasa dipakai menjadi nama Jalan Raya di seluruh wilayah di Indonesia. Pada waktu itu yang beliau tengah menjabat sebagai Komandan Diviis III atau sekarang bernama Kodam III Siliwangi.

Pahlawan ini merupakan tokoh dibalik ide sekaligus orang yang memberikan komando kepada rakyat untuk segera mengosongkan kota Bandung.

Peristiwa Pembumihangusan Terjadi Selama 7 Jam

Rencana pembumihangusan Bandung Lautan Api kurang lebih terjadi selama 7 jam. Memang tidak ada referensi yang dapat memastikan secara tepat kapan awal pertama kali para pejuang memulai rencana tersebut.

Namun ada satu hal yang pasti yaitu peristiwa tersebut terjadi di malam hari dan pada pukul 24.00 rencana pembakaran kota Bandung ini masih terus terjadi.

Asal Muasal Nama Bandung Lautan Api

Istilah Bandung Lautan Api berasal dari dua orang yang memiliki peran lumayan strategis pada rencana ini. Orang yang pertama adalah Rukana, dia adalah komandan polisi militer di Bandung pada saat itu.

Menurut pengakuan A. H. Nasution, dia berbicara dengan Sutan Syahrir dan Rukana dan dari situlah timbul sebuah ide dari Rukana yang berkata “Mari kita buat Bandung Selatan menjadi lautan api.”

Selain itu karena ada wartawan yang memakai istilah Bandung Lautan Api. Wartawan itu yang berasal dari Harian Suara Merdeka, yaitu Atje Bastaman. Selama kejadian itu berlangsung, dia melihat peristiwa pembakaran Bandung dari salah satu Bukit di Garut yang berlokasi di Pameungpeuk.

Dia juga melihat Bandung berubah menjadi lautan api dari Cicadas hingga Cimindi. Setelah itu sesampainya di Tasikmalaya Atje Bastaman dengan segera menulis berita dan memberinya judul “Bandung Jadi Lautan Api.” Namun karena sedikitnya ruang untuk menulis judul tersebut maka itu disingkat menjadi Bandung Lautan Api.

Penulis Lagu Halo-Halo Bandung yang Misterius

Tidak diragukan lagi bahwa lagu nasional yang memiliki judul Halo Halo Bandung lahir setelah peristiwa Bandung Lautan Api. Namun lagu Halo-Halo Bandung tidak pernah diketahui siapa pencipta sebenarnya.

Jika anda pernah melihat bahwa pencipta lagu tersebut adalah Ismail Marzuki sebenarnya hal itu masih kurang tepat. Karena sejatinya beliau hanyalah seorang pengubah bukan orang yang menciptakan lagu tersebut.

BANDUNG LAUTAN API

Please rate this

Pesawat Terbang, Alat Transportasi Yang Melampauhi Imajinasi Manusia Zaman Dulu No ratings yet.

Bagaimana Pesawat Bisa Terbang

Pesawat Terbang – Menjangkau belahan dunia mana pun kini bukan lagi menjadi hal sulit. Dunia transportasi telah berkembang dengan sangat cepat. Jika zaman dahulu sebuah negara didatangi memerlukan waktu berhari-hari hingga berbulan-bulan, kini hanya membutuhkan waktu dalam hitungan jam, bahkan hanya beberapa menit.

Adalah pesawat terbang, teknologi transportasi yang terus dikembangkan oleh umat manusia, malahan bisa dikatakan kini telah melampauhi imajinasi manusia terdahulu mengenai kemampuan manusia untuk terbang dan mengangkasa.

Nah, pada artikel ini kita akan membahas mengenai pesawat terbang, bagaimana sebuah benda dengan ukuran besar itu bisa terbang ditinjau dari segi ilmu fisika, apa-apa saja material penyusun sebuah pesawat sehingga bisa terbang dan juga aman saat di angkasa, sejarah dan perkembangan industri pesawat terbang Indonesia dari zaman penjajahan hingga kini, serta perkembangan terbaru mengenai pengembangan pesawat tercepat di dunia yang kabarnya sebentar lagi akan beroperasi.

Bagaimana Pesawat Bisa Terbang ?

Bagaimana Pesawat Bisa Terbang
©jelaja.com

Pesawat terbang adalah suatu kendaraan atau mesin apapun yang bisa terbang pada atmosfer. Prinsip kerjanya sehingga bisa terbang adalah prinsip hukum fisika yaitu menerapkan hukum Bernoulli pada udara dengan menggunakan alur laminiar sayap yang diperoleh, yang disebabkan oleh daya dorong yang dihasilkan mesin pesawat.

Sebagian besar pesawat terbang untuk tujuan komesial saat ini memakai mesin turbofan. Kata turbon berasal dari gabungan dua kata, yaitu turbin dan fan. Di mesin turbojet, udara yang berada pada bagian luar dikonpresi oleh bagian kompresor sampai mencapai tekanan tinggi. Setelah itu, udara bertekanan tinggi yang dihasilkan tersebut akan masuk pada ruang bakar lala bercampur dengan avtur (bahan bakar).

Bahan bakar yang mengalamai pembakaran udara tersebut akan membuat tekanan fluida  bekerja dan temperatur meningkat. Fluida yang memiliki tekanan tinggi tersebut kemudian melewati turbin lalu keluar di nosel dengan tingkat kecepatan yang sangat tinggi. Adanya perbedaan fluida keluar dan kecepatan udara yang masuk dari mesin akan menghasilkan gaya dorong T (Aksi dan reaksi: Hukum III Newton). Gaya dorong T tersebut berfungsi dalam bergerak pada arah horizontal dan sebahagian lagi dirubah pada saya pewat terbang menjadi gaya angkat (L).

Bagian Fan yang terdapat di mesin turbofan berguna dalam memberikan tambahan kecepatan udara yang akan memasuki mesin lewat bypass air. Udara segar tersebut lalu berkumpul dengan campuran udara bahan bakar yang telah dibakar pada ujung mesin bagian luar. Salah satu kelebihan menggunakan turbofan yakni mesin itu dapat meredam suara bising yang dihasilkan turbojet. Tetapi karena turbofan mempunyai susunan komponen yang lebih kompleks, maka jenis mesin ini mudah terganggu oleh Foreign Object Damage (FOD) dan bisa saja menyebabkan pembentukan es pada mesin. Terperangkapnya FOD (misalnya yang sering terjadi adalah burung terjebak) pada mesin dapat mengakibatkan kerusakan fatal pada pesawat terbang.

Pesawat terbang mempunyai kemampuan untuk bergerak pada tiga sumbu, yaitu taw, roll, dan pitch. Gerakan turun naik hidung pada sebuah pesawat dikendalikan oleh elevator, gerak turun naiknya sayap pada sebuah pesawat dikendalikan oleh aileron, sementara gerakan berbelok dalam bentuk horizontal dikendalikan oleh rudder yang terletak pada bagian fin (sirip) pesawat terbang.

Selain itu, pada bagian sayap belakang juga ada flap yang bertujuan membantu meningkatkan gaya angkat ketika sebuah pesawat terbang take off, juga mengurnagi gaya angkat ketika melakukan air brake (landing). Ketika pesawat melakukan cruise (menjelajah), flap tersebut akan masuk pada sayap dengan tujuan menekan gaya hambat D pesawat terbang.

Material Penyusun Pesawat Terbang

Material Penyusun Pesawat Terbang
©michelbaudin.com

Seiring bersama dengan berkembangnya desain dan teknologi pesawat terbang yang jadi canggih, keperluan bakal material yang jadi baik juga jadi meningkat. Dari awal diciptakannya pesawat terbang berbahan kayu hingga aluminium, lantas digunakannya titanium dan bahan bersama dengan efisiensi tinggi butuh pengembangan yang intensif dari beraneka tekun ilmu.

Penggunaan material struktur pesawat terbang yang gampang sangatlah penting. Pada pesawat terbang transport sub-sonic modern, payload cuma sekitar 20% dari berat total namun 80% adalah berat kosongnya dan separuhnya adalah bahan bakarnya. Dapat dikatakan bahwa penambahan berat mampu menambah pemakaian bahan bakar, yang terkait secara segera bersama dengan meningkatnya cost operasional.

Adapun berikut ini adalah kriteria pemilihan bahan untuk pesawat terbang :

  • Efisiensi kemampuan statis (perbandingan pada kemampuan berat)
  • Sifat fatigue (Kelelahan)
  • Ketangguhan dan perambatan retak
  • Sifat korosi dan penggetasan
  • Kestabilan pada lingkungan

Kemudian, dibutuhkan juga kriteria yang tidak kalah pentingnya tentang produksi dan biayanya:

  • kemudahan mendapatkannya dan juga gampang dikerjakan
  • harga material
  • karakteristik fabrikasi (pembuatan)

Berikut adalah material-material yang biasa digunakan untuk membangun konstruksi pesawat terbang :

Campuran Aluminium

Aluminium
©alutecta.de

Pada penerbangan komersial, aluminium digunakan mencapai 80% dari total pemakaian material struktur. Material aluminium di sini pasti tidak sama dengan aluminium yang kita temui pada kehidupan sehari-hari pada peralatan dapur maupun dekorasi, aluminium untuk struktur pesawat terbang dipadukan dengan lebih dari satu bahan campuran (seperti tembaga, magnesium, seng dan mangan) yang mampu menambah kekuatan, kekakuan dan juga ketangguhanya.

Adapun aluminium alloy yang kerap digunakan pada pesawat terbang pada lain

  • Aluminium 2024-T3,T42,T351, T81 : Untuk tegangan tarik yang tinggi, ketangguhan tinggi dan juga karakteristik perambatan retak yang baik. T42 mempunyai kemampuan yang lebih rendah dari T3. Sedangkan T81 digunakan untuk temperatur tinggi
  • Aluminium 2224-T3, 2324-T3 : mempunyai kekuatan 8% lebih dari 2024-T3, ketangguhan dan ketahanan kelelahan lebih baik dari 2024-T3
  • Aluminium 7075-T6, T651, T7351 : Memiliki kebolehan lebih tinggi dari 2024, ketangguhan lebih rendah, digunakan untuk tegangan tarik yang tidak butuh ketangguhan tinggi. Memiliki karakteristik korosi yang baik
  • Aluminium 7079-T6 : Hampir sama bersama dengan 7075, tapi punya karakter potongan melintang yang lebih baik (>3in)
  • Aluminium 7150-T6 : 11% lebih kuat dari 7075-T6, karakteristik kelelahan dan ketangguhan lebih baik dari 7075-T6
  • Aluminium 7178-T6, T651 : Digunakan untuk beban tekan. Lebih kuat dari 7075, tapi tidak lebih tangguh.
  • Aluminium-lithium : 10% lebih gampang dan kaku dari aluminium alloy konvensional
  • PM aluminium : Lebih kuat, tangguh, tahan suhu tinggi dan juga tahan korosi dari aluminium alloy konvensional

Titanium

Titanium
©newatlas.com

Material titanium belum diketahui pada awal perkembangan teknologi dirgantara disebabkan oleh reaktivitas kimianya yang tidak biasa dan adanya kesulitan pada peroses memurnikanya dari tambang dan juga tergolong susahan pada membentuknya bersama dengan cetakan dan juga penempaan. Titanium juga punya memiliki kendala dalam hal pembiayaan machining (pengerjaan menggunakan alat) yang mahal, tapi titanium punya nilai/kemampuan per berat yang lebih baik dari material baja dan aluminium.

Tidak hanya itu, bahan ini juga mempunyai karakteristik tahan korosi yang tergong amat dan juga tahan panas yang sudah diakui. Mahalnya pembiayaan manufaktur titanium menyebabkan material ini jarang dipakai pada jumlah yang besar, itulah mengapa sehingga titanium hanya digunakan di bagian-bagian khusus saja pada pesawat terbang.

Titanium yang biasa dipakai didalam dunia dirgantara pada lain Ti-6Al-4V dan juga Ti-4Al-4Mo-2Sn-0.5Si.

Paduan Baja (Steel alloy)

Paduan Baja (Steel alloy)
©safeandvaultstore.com

Untuk keperluan tegangan tarik yang tinggi, baja kombinasi tetap mampu digunakan dibandingkan bersama dengan titanium dan tentu saja hanya dengan biaya yang lebih rendah. Berikut adalah baja kombinasi yang kerap digunakan pada struktur pesawat terbang :

Martensitic stainless steel

Mengandung 12-18% kromium dan juga tanpa nikel dan dikerjakan perlakuan panas bersama dengan quenching dan temper. Memiliki ketahanan korosi yang relatif rendah.

Biasa digunakan untuk peralatan dapur, bilah turbin dll.

Ferritic stainless steel

Mengandung 15-30% kromium, tanpa nikel dan tanpa perlakuan panas dan juga mempunyai tingkat kekuatan yang terbilang rendah. Ketahanan korosi tinggi pada suhu tinggi.

Dapat dipakai untuk perpipaan, bejana dan juga pabrik kimia.

Austenitic Stainless Steel

Mengandung 18% atau lebih kromium dan 3,5 hingga 22% nikel. stainless steel 321 dan 347 mengandung titanium dan columbium sebagai kombinasi penstabil pada korosi. Bahan ini terlampau tahan pada korosi bahkan pada air laut.

Biasa digunakan pada industri dirgantara, pabrik kimia, perpipaan dan juga pemakaian pada air laut.

Precipitation Hardened stainless steel

Mengandung karbon dengan presentasi yang sangat rendah, yakni hanya 15-17% kromium, 4-7% nikel dan lebih dari satu bagian kecil logam kombinasi lain. Sangat tahan korosi, bahkan untuk keperluan penggunaan pada air laut.

Juga paling banyak dipakai pada pesawat terbang dimana kekuatan, ketahanan pada korosi dan juga suhu tinggi dibutuhkan.

High strength low alloy steels

Dengan bahan utama dari besi, yang bisa dikeraskan hingga kekutan yang amat tinggi. Bahan yang biasa digunakan pada kategori ini adalah 4130 dan 4340 alloy.

Umumnya digunakan pada struktur kerangka dan juga komponen landing gear.

Komposit

Carbon fiber
©aeroengineering.co.id

Material komposit kini telah banyak dipakai pada dunia dirgantara sebabkan kemampuan dan juga kekakuanya pada beratnya yang lebih tinggi dibandingkan material lain sepertin baja dan aluminium, dan juga arah seratnya bisa diatur sedemikian rupa cocok bersama dengan pembebanan agar penggunaanya efisien. Selain itu, material komposit mampu dibentuk kontur yang aerodinamis bersama dengan lebih fleksibel dibandingkan bahan lainnya gara-gara dibentuk pakai cetakan.

Material komposit yang paling sering dipakai di industri dirgantara adalah carbon fiber, boron, fiberglass dan juga kevlar. Tidak cuma bahan basic berikut pada struktur pesawat terbang untuk meraih kombinasi karakteristik yang sempurna, bisa juga dipadukan bahan-bahan fiber di atas bersama dengan aluminium baik pada wujud lembaran ataupun honey comb yang biasa dikenal dengan sebutan sandwitch.

Sejarah Industri Pesawat Terbang Indonesia

Bagaimana sejarah dan perkembangan industri pesawat terbang di Nusantara? Berikut gami bagi menjadi dua bagian rentang waktu yakni masa sebelum dan setelah kemerdekaan.

Sebelum Kemerdekaan

Sejarah Industri Pesawat Terbang Indonesia Sebelum Kemerdekaan
©tni-au.mil.id

Pada masa kolonial Belanda, penguasa kala itu tidak mempunyai program perancangan pesawat terbang. Mereka cuma laksanakan serangkaian aktivitas yang mengenai pembuatan lisensi dan juga evaluasi tehnis dan keselamatan untuk seluruh pesawat terbang yang beroperasi di wilayah Indonesia.

Pada tahun 1914, di Surabaya didirikan instansi penguji penerbangan yang bertugas pada pengkajian kinerja pesawat untuk pengoperasian di area tropis. Lalu pada tahun 1930 dibentuk badan produksi pesawat terbang yang menghasilkan pesawat Canadian Avro-AL, sebuah pesawat yang bodinya terbuat dari kayu lokal. Untuk setelah itu layanan produksi seksi ini dipindahkan ke Lapangan Udara Andir (sekarang Bandara Husein Sastranegara). Pada periode berikut penerbangan cukup banyak diminati bersama adanya beberapa pesawat yang dibuat oleh perorangan.

Pada tahun 1937, atas keinginan seorang pebisnis lokal, beberapa pemuda Indonesia yang dipimpin oleh Tossin merancang pesawat terbang pada sebuah bengkel yang terletak di Jl. Pasirkaliki, Bandung. Mereka menamai pesawat buatanya PK. KKH. Pesawat ini pernah mengejutkan dunia penerbangan karena telah memperlihatkan kemampuannya untuk terbang ke Belanda dan daratan Chine vice versa. Sebelumnya, lebih kurang tahun 1922, Indonesia bahkan telah terlibat pada modifikasi pesawat di sebuah linkungan pribadi di Jl. Cikapundung, Bandung.

Pada tahun 1938, atas keinginan LW. Walraven dan MV. Patist, pesawat PK. KKH didesain ulang jadi pesawat yang lebih kecil dan diproduksi pada sebuah bengkel yang berlokasi di Jl. Kebon Kawung, Bandung.

Setelah kemerdekaan Indonesia

Sejarah Industri Pesawat Terbang Indonesia
©tiketturindo.com

Setelah Kemerdekaan Indonesia diproklamasikan pada tahun 1945, kesempatan bagi Indonesia untuk mewujudkan impian produksi pesawat terbang buatan sendiri langsung terbuka luas. Sejak kala itu orang Indonesia menjadi memahami bahwa sebagai sebuah negara kepulauan seperti Indonesia sangat memerlukan layanan transportasi jalur udara untuk membantu kelancaran roda pembangunan, pemerintahan, ekonomi dan pertahanan nasional.

Pada tahun 1946, Biro Perencanaan dan Konstruksi didirikan oleh TRI-Udara Angkatan Udara Indonesua (sekarang TNI-AU). Lalu bersama disponsori oleh Wiweko Supono, Nurtanio Pringgoadisurjo, dan Sumarsono, sebuah lokakarya khusus didirikan di Magetan, dekat Madiun, Jawa Timur. Dari bahan sederhana berbentuk sejumlah Zogling, mereka merancang dan merintis pesawat ringan NWG-1 (pesawat layang). Pembuatan pesawat ini termasuk melibatkan Tossin yang dibantu oleh Ahmad dan kawan-kawan. Enam unit pesawat jenis itu selesai dibuat dan dapat digunakan untuk mengembangkan keperluan penerbangan Indonesia dan ketika itu juga memperkenalkan dunia penerbangan untuk calon pilot yang dipersiapkan untuk ikuti pelatihan penerbangan di India.

Setelah itu pada 1948 mereka sukses menciptakan mesin pesawat terbang pertama, yang merupakan modifikasi dari mesin Harley Davidson, WEL-X. Mesin ini dirancang oleh Wiweko Supono dan pesawat buatan mereka setelah itu diperkenalkan dengan nama RI-X. Pada masa tersebut ditandai bersama didirikannya sejumlah kelompok Aeromodelling. Walaupun mereka terpaksa menghentikan aktivitas ini karena munculnya pemberontakan komunis di Madiun dan agresi Belanda.

Pada periode ini aktivitas penerbangan di Indonesia lebih ditekankan sebagai bagian dari revolusi fisik untuk pertahanan negara. Pada masa ini termasuk lahir pesawat-pesawat yang dimodifikasi untuk misi tempur. Agustinus Adisutjipto adalah tokoh yang paling berperan pada periode ini. Beliau telah merancang dan menguji sendiri pesawat terbang hasil rancangannya pada medan pertempuran di udara yang sesungguhnya. Beliau memodifikasi pesawat Cureng ke bentuk versi serangan darat. (baca: pesawat tempur)

Setelah masa Agresi Belanda berakhir, aktivitas yang disebutkan di atas kemudian dilanjutkan ulang di lapangan hawa Andir (Bandar Udara Husein Sastranegara), Bandung. Pada tahun 1953 aktivitas itu lalu dikembagakan menjadi Seksi Percobaan yang mempunyai 15 orang anggota. Seksi Percobaan berada di bawah pengawasan Komando Depot Perawatan Teknik Udara, dipimpin oleh Mayor Udara Nurtanio Pringgoadisurjo.

Berdasarkan desain Nurtanio, pada tanggal 1 Agustus 1954 seksi ini sukses menerbangan prototipe pesawat ‘Si Kumbang’. Sebuah pesawat terbang yang total konstruksinya udah dibuat dari bahan logam bersama kapasitas satu orang. Pesawat ini diproduksi sebanyak tiga unit.

Pada 24 April 1957, berdasarkan keputusan Kepala Staf Angkatan Udara Indonesia Nomor 68, Seksi Percobaan itu ditambahkan ke didalam sebuah organisasi yang lebih besar yang disebut Sub Depot Penyelidikan, Percobaan & Pembuatan.

Pada tahun 1958, prototipe pesawat latih “Belalang 89” sukses diterbangkan. Pesawat ini diproduksi sebanyak 5 unit dan dimanfaatkan melatih calon pilot pada Akademi Angkatan Udara dan Pusat Penerbangan Angkatan Darat. Pada tahun yang sama, pesawat olah raga “Kunang 25” diterbangkan. Tujuan dari pembuatan pesawat ini adalah untuk memotivasi generasi muda di Indonesia agar tertarik didalam bidang pembuatan pesawat.

Untuk meningkatkan pengetahuan pada bidang industri penerbangan, sepanjang periode 1960 sampai 1964, Nurtanio dan tiga orang Indonesia lainnya dikirim ke Far Eastern Air Transport Incorporated (FEATI) Filipina, sebuah universitas penerbangan pertama di Asia. Setelah merampungkan studinya, mereka pulang ke Bandung dan bekerja untuk LAPIP (Lembaga Persiapan Industri Penerbangan).

Pesawat Tercepat Di Dunia Segera Beroperasi

Pesawat Terbang Tercepat Di Dunia
©esquire.co.id

Sebuah grup ahli penerbangan menginformasikan saat ini tengah mengembangkan rencana pembuatan pesawat supersonic bernama Boom. Pesawat ini disebut terbang 2,6 kali lebih cepat dibandingkan pesawat supersonic pendahulunya, Concorde.

Pesawat bernama Boom diklaim mampu terbang dengan kecepatan mencapai 2.336 kilometer per jam. Woow!! Dengan kecepatan yang fantastik itu, Boom mampu terbang berasal dari London ke New York kurang berasal dari 3 jam 30 menit.

Sebanyak 40 kursi penumpang tersedia di dalam kabin pesawat Boom, di mana terbagi jadi tiap-tiap dua baris di tiap tiap segi gangnya. Tiket yang ditawarkan diperkirakan seharga 5.000 dollar AS atau kurang lebih Rp 66,1 juta sekali terbang, yakni nyaris sama bersama kebanyakan harga tiket penerbangan kelas bisnis.

“Kami tengah mewujudkan pesawat jet supersonic pertama yang aman, ramah lingkungan, dan ekonomis. Percayalah, ini bukan kisah fiksi ilmiah,”

ujar Blake Scholl, penggagas Boom menegaskan.

Sadar akan potensi kontroversialnya, Blake berujar bahwa Boom didesain dengan mengggunakan bahan bakar konvensional abad ini. Hal yang membuatnya mampu terbang pada kecepatan tinggi adalah karena desain body pesawat yang menggunakan serat karbon komposit yang ringan, proses tenaga penggerak khusus, dan material bingkai udara.

Meskipun tetap berstatus prototipe, namun tim tersebut telah memberikan informasi ke publik bahwa mereka segera menguji pesawat terbang bernama Boom itu pada akhir 2017 mendatang di Colorado, Amerika Serikat (AS).

Selain itu, pesawat Boom termasuk akan diujikan nada supersonic-nya di Pangkalan Angkatan Udara AS di California.
Lake percaya Boom akan meraih sukses di dunia penerbangan. Menurutnya, Boom unggul karena lebih murah dan lebih ramah lingkungan dibandingkan Concorde. Sebagai informasi, eksistensi Concorde berakhir pada 2003 silam karena sering merugi akibat harga tiketnya yang mahal, yakni 20.000 dollar AS (sekitar Rp 264 juta) sekali terbang. Selain itu, Concorde termasuk diketahui menyumbangkan polusi hawa dan nada yang memadai beresiko bagi lingkungan.

Sejauh ini, maskapai penerbangan yang diketahui telah menjajaki kerja sama bersama Boom adalah Virgin Atlantic milik miliarder Sir Richard Branson. patut kita tunggu Pesawat terbang tersebut benar-benar beroperasi, atau hanya sebuah-angan-angan.

Nah, demikianlah informasi mengenai pesawat terbang, semoga bermanfaat dan mengisnpirasi kamu untuk terbang ke berbagai penjuru dunia.

Please rate this

Hari Kemerdekaan Indonesia Ke 72 Tahun 2017 | Gambar, Poster,dan Sejarah Singkat No ratings yet.

poster hari kemerdekaan indonesia dholpin-sunrise.id

HARI KEMERDEKAAN INDONESIA – Tahukah kawan-kawan tanggal 17 Agustus hari apa? Yap, 17 Agustus adalah Hari Kemerdekaan Indonesia. Tepatnya tanggal 17 Agustus 1945 Indonesia bisa terlepas dari penjajahan negara asing yang sudah lama menyiksa Bangsa Indonesia.

Pada tanggal 17 Agustus 1945 tahun Masehi, atau tanggal 17 Agustus 2605 menurut penanggalan Jepang, Soekarno dengan lantang membacakan Proklamasi Kemerdekaan Indonesia didampingi oleh Drs. Mohammad Hatta. Tepatnya di Jalan Pegangsaan Timur 56, Jakarta Pusat.

Sejarah Hari Kemerdekaan Indonesia

gambar soekarno sejarah kemerdekaan indonesia
sejarah kemerdekaan Indonesia | studenshareid.blogspot.com

Kemerdekaan Indonesia adalah buah dari perjuangan Bangsa Indonesia dari Sabang sampai Merauke, baik dari kalangan muda dan tua. Semua bergabung untuk memperjuangkan Kemerdekaan Indonesia.

Awal mulanya kebeneranian Bangsa Indonesia untuk memplokamirkan kemerdekaan Indonesia berawal dari kekalahan Jepang dari Amerika dengan di Bom-nya Kota Nagasaki dan Hiroshima, Jepang.

Tanggal 6 Agustus 1945 Amerika Serikat menjatuhkan bom atom di atas kota Hiroshima Jepang dan meluluh lantakan kota Hiroshima sehingga rata dengan tanah. Semua warna kota dalam radius bom meninggal semua tidak ada yang hidup.

Meledaknya kota Hiroshima membuat moral semangat tentara Jepang di seluruh dunia jatuh. Sehari kemudian BPUPKI (Badan Penyelidik Usaha Persiapan Kemerdekaan Indonesia), atau “Dokuritsu Junbi Cosakai”, berubah nama menjadi PPKI (Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia), atau dalam bahasa Jepang disebut dengan Dokuritsu Junbi Inkai.

Perubahan nama ini untuk menegaskan kepada Jepang bahwa bangsa Indonesia memiliki keinginan yang kuat untuk mencapai kemerdekaan Indonesia.

Selang tiga hari, tapatnya tanggal 9 Agustus 1945, Amerika Serikat menjatuhkan bom atom yang kedua di atas kota Nagasaki yang membuat Jepang bertekuk lutut kepada Amerika Serikat dan sekutunya.

Kekalahan Jepang ini tidak disia-siakan oleh Indonesia untuk memploklamirkan kemerdekaan Indonesia.

Dengan teks proklamasi yang di kumandangkan Suekarno inilah, Indonesia mengumandangkan kemerdekaannya dan membebaskan bangsa Indonesia dari cengkraman penjajah Asing.

Teks Proklamasi Kemerdekaan

P R O K L A M A S I

Kami bangsa Indonesia dengan ini menjatakan kemerdekaan Indonesia.
Hal-hal jang mengenai pemindahan kekoeasaan d.l.l., diselenggarakan
dengan tjara saksama dan dalam tempo jang sesingkat-singkatnja.

Djakarta, hari 17 boelan 8 tahoen 05
Atas nama bangsa Indonesia.
Soekarno/Hatta.

Hari Kemerdekaan Indonesia 72

Hari Kemerdekaan Indonesia 72
dadungkung.com | logo kemerdekaan Indonesia

Peringatan hari kemerdekaan Indonesia ke 72 mendapatkan sambutan yang cukup meriah di masyarakat, baik di kalangan masyarakat maupun lembaga pemerintahan.

Dalam surat edarannya, Menteri Sekretaris Negara Pratikno bahkan sudah mempersiapkan beberapa hal untuk memeriahkan ulang tahun Indonesia ke 72 ini.

Beliau sudah mempersiapkan tema, logo, sampai membuat kebijakan untuk lembaga atau instansi negara untuk memasang bendera dan umbul-umbul pada bulan Agustus.

Ada tiga poin yang disampaikan oleh Bapak Pratikno dalam surat edarannya. Tiga poin tersebut yaitu :

  1. Masyarakat dihimbau untuk mengibarkan Bendera Merah Putih dari tanggal 1-31 Agustus 2017
  2. Pratikno menghimbau kepada seluruh instansi, terutama instansi pemerintahan untuk memasang umul-umbul atau hiasan khas 17-an
  3. Memaksimalkan desain logo perayaan kemerdekaan Indonesia ke-72.

Gambar Hari Kemerdekaan Indonesia

Hari kemerdekaan Indonesia adalah hari yang ditunggu-tunggu oleh Bangsa Indonesia. Semua orang bergembira akan datanganya hari ini, mulai dari anak-anak sampai oranga dewasa.

Mereka merayakan hari kemerdekaan Indonesia dengan mengadakan berbagai perlumbaan 17 Agustus khas Indonesia. Mulai dari lomba karung, lomba giring kelereng, panjat pinang dan banyak perlombaan unik yang lainnya.

Anda bisa lihat keunikan lomba 17-an pada gambar berikut :

gambar hari kemerdekaan indonesia
gambar hari kemerdekaan indonesia
gambar hari kemerdekaan indonesia
gambar hari kemerdekaan indonesia

Poster Hari Kemerdekaan Indonesia

Hari kemerdekaan kurang afdhol kalau tidak di meriahkan dengan poster-poster menaik yang bisa membangkitakan semangat 45  kita.

Poster, merupakan salah satu media yang tepat untuk membangkitkan nilai-nilai perjuangan. Karena ada orang mengatakan “gambar lebih bersuara keras dari pada suara”

Sehingga banyak anak-anak mudah yang mendesain poster kemerdekaan Indonesia dengan hasil yang keren-keren. 

poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia dholpin-sunrise.id
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia
poster hari kemerdekaan indonesia

Meskipun sekarang kita sudah bisa menikmati hasil kemerdekaan yang diperjuangkan oleh para pahlawan.

Akan tetapi kita tidak boleh lupa sejarah-sejarah perjuangan mereka, seperti peristiwa Bandung Lautan Api, Serangan 11 Maret, dan peristiwa bersejarah lainnya.

Demikianlah sedikit pembahasan mengenai hari kemerdekaan negara kita. Semoga membangkitkan lagi semangat 45 kita untuk membangun Indonesia lebih baik.

Please rate this

Latar Belakang Perang Dunia 2 Beserta Gambar dan Videonya No ratings yet.

latar belakang perang dunia 2 perl harbour

Latar Belakang Perang Dunia 2 – Ketika Perang Dunia 1 berakhir pada tahun 1918, ada setitik harapan bahwa duni akan damai dan terhindar dari kesalahan yang sama.

Apalagi dengan dibentuknya Lembaga Bangsa Bangsa (LBB) yang bertugas mencegah dan menangkal setiap usaha suatau negara untuk menggunakan perang dan memaksakan kehendak pada pihak lain. Namun, harapan itu ternyata tidak tercapai.

Perdamaian hanya berlangsung sebentar. Negara-negara yang kalah perang dan merasa dihinakan, bangkit lagi serta mengangkat bendera perang setelah membangun pemerintahan totalitrian.

Perang yang jauh lebih ganas terjadi pada pertengahan abad ke-20, perang ini disebut Perang Dunia 2.

Perang Dunia 2 ini dilatarbelakangi oleh situasai dunia saat itu. Setelah Perang Dunia 1 berakhir, dunia diwarnai oleh kemunculan berbagai ideologi besar. Ideologi yang dikembangkan itu antara lain demokrasi, liberalisme, kapitalisme, chauvinisme, dan komunisme.

Ideologi liberalisme, demokrasi, dan kapitalisme didukung oleh Amerika Serikat, Inggis, dan Prancis.

Ideologi Nasionalisme ekstim (chauvinisme) penduduk utamanya adalah Jerman, Italia, dan Jepang. Sementara itu, pendukung utama ideologi komunisme adalah Uni Soviet.

Selain perkembangan ideologi-ideologi tersebut, perluasan wilayah kekuasaan terus dilakukan oleh negara-negara ini. Persaingan perluasan wilayah jajahan dan pengaruh ideologi akhirnya membawa dunia dalam konflik negara kepentingan.

Muncul kecenderungan fasisme pada beberapa negara di dunia, diantaranya adalah, Jerman di bawah Adilf Hitler, Italia di bawah Benito Mussolini, Jepang di bawah Kaisar Hirohito, dan Uni Soviet di bawah Stalin.

Negara-negara di dunia akhirnya terseret dalam berbagai kubu. Hal ini memicu perang dahsyat antara tahun 1939-1945.

1. Perang Dunia 2 Dilatar Belakangi oleh Fasisme di Jerman

latar belakang perang dunia 2 fasisme di jerman
recovery10.webly.com

Setelah perang dunia 1, Jerman mengalami kehancuran yang cukup besar, terutama dalam hal insfrastruktur dan ekonomi. Persediaan keuangan negara habis dikuras untuk perang dan ganti rugi perang.

Perang telah membuat rakyat menjadi melarat, sengsara, kelaparan, dan putus asa. Inflasi terus meningkat, perdagangan merosot, dan industri hancur.

Amerika dengan program Dawes dan Young, ternyata tidak banyak membantu pembangunan Jerman. Bahkan, Prancis mengambil alih daerah Ruhr karena Jerman belum juga membayar rampasan perang. keadaan ini membuat Jerman semakin terpuruk.

Dalam kekacauan ekonomi, muncula Adolf Hitler. Ia mendirikan Partai Nazi dan berpropaganda bahwa kesengsaraan rakyat Jerman merupakan akibat dari kekalahan perang.

Selain itu, kekacauan ekonomi disebabkan oleh ulah orang-orang Yahudi dan Komunis. Bagi Hitler, semua itu hanya dapat diatasi dengan membatalkan Perjanjian Bersailles dan mengusir orang komunis dan orang Yahudi dari tanah Jerman.

Pada tahun 1933, Partai Nazi memenangkan pemilu sehingga Hitler diangkat menjadi kanselir. Ketika terjadi kekacauan politik dan bubarnya perlemen, Hitler mengambil paksa untuk mengadakan pemilu ulang.

Pada bulan April 1933, Hitler akhirnya memegang kekuasaan absolut atas Jerman. Dia mengangkat diri sebagai fuhrer (pemimpin) dengan jabatan sebagai perdana menteri dan kepala negara.

Dalam kepemimpinanya, Jerman menarik diri dari LBB dan membatalkan Perjanjian Versailles pada tahun 1935. Setelh itu, Hitler ingin menyatukan Jerman dan Austria. Maka, pada tahun 1938, Jerman menginvasi Austria dan berhasil menyatukan Jerman dan Austria.

Penyatuan kedua negara ini diumumkan secara formal pada tanggal 13 Maret 1938.

Langkah berikutnya, Hitler berusaha merebut beberapa daerah bekas kekuasaan jerman yang diserahkan kepada negara lain dalam perjanjian Versailles. Salah satu daerah yang direbut Hitler adalah Sudentenlan di Cekoslovakia yang dikuasai Inggris.

Dengan alasan tetap menjaga perdamaian dunia, akhirnya Inggris menyetujui Perjanjian Munich yang mengkui kekuasaan jerman di Sudentenland. Namun, ambisi Hitler ternyata tidak hanya sampai disitu.

Jerman kemudian menyerang Cekoslovakia. Invasi Jerman ini menimbulkan protes, namun tidak ada aksi terhadap penyerangan Jerman ke Cekoslovakia tersebut.

Setelah menguasai Cekoslovakia, Hitler menandatangani sebuah Fakta Non-Agresi dengna Uni Soviet (Molotov-Ribbentrop Pack). Kedua negara ini secara rahasia membagi Eropa Timur menjadi dua daerah. Setelah merasa aman, Jerman kemudian menyerang Polandia. Invasi Jerman terhadap Polandia ini memicu keterlibatan negara-negara di dunia dalam perang selama kurang lebih enam tahun.

2. Perang Dunia 2 Dilatar Belakangi Fasisme Italia

latar belakang perang dunia 2 perang di italia
ytimg.com

Italia menjadi slah satu pemenang dalam Perang Dunia 1. Kendati demikian, Italia amat kecewa karena setelah perang, ia hanya mendapatkan keuntungan yang sedikit. Hal ini dititipkan pada raja Victor Immanuel III yang dianggap lemah.

Situasi ekonomi dan politik pun menjadi tidak stabil. Italia mengalami masa sulit. Ekonomi negara itu terus memburuk. Kemelaratan, kesengsaraan, dan pengangguran merajalela, dan pabrik-pabrik bangkrut.

Dalam situasi seperti ini, muncul tokoh tangan besi, Benito Amilcare Andrea Mussolini.

Pada tahun 1919, Mussolini membentuk Partai Fascis yang revolusioner. Partai ini berbasis pengusaha, buruh, dan birokrat yang merasa terpanggil untuk menyelamatkan Italia.

Pada tahun 1922, Partai Fascis memenangkan pemilu. Ia kemudian diangkat sebagai perdana menteri oleh raja Victor Immanuel III. Selanjutnya, dia mengangkat diri sebagai II Duce (Sang Pemimpin).

Pada tahun 1936, Italia di bawah pimpinan Mussolini menyerbu Abyssinia (Ethiophia) dan mengusir penguasa Abyssinia, Kaisar Hile Selassai. Untuk memperkuat ambisinya, Mussolini juga bersekutu dengan Jerman tahun 1936. Di bawah kepemimpinan Mussolini, Italia terseret dalam Perang Dunia II.

3. Perang Dunia 2 Dilatar Belakangi Fasisme di Jepang

latar belakang perang dunia 2 Fasisme di Jepang
upload.wikimedia.org

Setelah berhasil mengalahkan Rusia dalam perng tahun 1905, Jepang tumbuh menjadi sebuah negara militer kuat. Jepang berhasil mengembangkan industrinya, khususnya industri kain.

Namun, Jepang kemudian mengalami depresi ekonomi. Industri-industri bangkrut dan pengangguran meningkat. Depresi ekonomi ini diperparah lagi dengan kekacauan politik.

Dalam situasi tersebut, muncul kalangan militer yang kemudian memegang kendali pemerintahan. Pemerintahan militer ini mampu menanamkan rasa patriotisme dan kedisiplinan pada bangsa Jepang. Mereka mampu meyakinkan masyarakat Jepang bahwa hanya dengan patriotisme dan kedisiplinan, mereka mampu keluar dari kemelut ekonominya. Jepang pun tumbuh menjadi negara yang kuat, terutama setelah Jenderal Hideki Tojo menjadi perdana menteri.

Sebagai salah satu negara pemenang Perang Dunia 1, Jepang memperoleh daerah bekas jajahan Jerman di Cina, yaitu wilayah Jiaozhou, Pulau Marshall, dan Mariana.

Namun, daerah itu tidak cukup bagi Jepang karena pertumbuhan ekonomi dan penduduknya yang meningkat luar biasa. Pada tahun 1931, Jepang menyerang Manchuria. Atas tindakan Jepang tersebut, Cina memprotes di LBB. Namun, Jepang keluar dari LBB.

Pada tahun 1937, Jepang kembali menyerang Cina Utara. Semenjak itu, laju Jepang untuk menguasai Asia tidak dapat dibendung lagi. Untuk memuluskan tujuanya menguasai Asia, pada bulan September 1940 Jepang bregabung dalam aliansi bersama Jerman dan Italia.

Usaha ini kemudian dilanjutkan dengan menyerang pangkalan Angkatan Laut Amerika Serikat di Hawai. Pada hari yang sama pula, Jepang menyerang Thailand. Keesokan harinya, Amerika Serikat menyatakan perang terhadap Jepang. Jerman dan Italia kemudian menyatakan perang terhadap Amerika Serikat. Semenjak itu, Jepang terlibat dalam Perang Dunia 2.

Sebab-sebab yang Melatarbelakangi Perang Dunia 2

1. Sebab Tidak Langsung yang Melatarbelakangi Perang Dunia 2

latar belakang perang dunia 2 sebab tidak langsung
theglobal-review.com

Salah satu faktor yang menyebabkan terjadinya Perang Dunia 2 adalah sejak awal, Hitler ingin membalas dendam (revenge idea) terhadap negara-negara yang mengalahkannya dalam Perang Dunia 1 dan menghinanya dalam Perjanjian Versailles.

Sementara itu, Italia di bawah Mussolini ingin menguasai Laut Tengah dengan semboyan Mare Nostrum (laut kita) agar dapat mengembalikan kejayaan Italia.

Faktor lain yang menyebabkan terjadinya Perang Dunia 2 adalah kewibawaan LBB yang merosot setelah gagal mencegah Jerman menginvasi Austria dan Cekoslovakia. LBB juga gagal mencegah Italia menginvasi Etiopia, dan Jepang menginvasi Manchuria. Selain itu, terjadinya konflik ideologi antara demokrasi-liberal, fasisme-chauvinisme, dan sosialisme-komunisme.

Demokrasi liberal mendorong persaingan bebas, chauvinisme hanya mementingkan diri sendiri, sedangkan sosialisme-komunisme mementingkan rasa milik bersama.

2. Sebab-sebab  Langsung yang Melatarbelakangi Perang Dunia 2

latar belakang perang dunia 2 sebab langsung
cnn.com

Jerman menyerbu Polandia pada tanggal 1 september 1939. Alasan Jerman menyerbu Polandia adalah karena Polandia tidak mau menyerahkan Danzig kepada Jerman. Sebagai negara yang netral, Polandia dibela Inggris dan Prancis. Kedua negara itu menyatakan perang terhadap Jerman. Perang Dunia 2 akhirnya meletus dan melanda seluruh dunia.

Kronologi Perang Dunia 2

Perang Dunia 2 terjadi dalam beberapa tahap kejadian. Berikut ini tahapan-tahapan terjadinya Perang Dunia 2.

1. Latar Belakang Perang Dunia 2 di Eropa

latar belakang perang dunia 2 perang di eropa
worldwar2fact.com

Pada awalnya, perang berjalan cepat. Dalam waktu beberapa minggu, Jerman sudah dapat menguasai Polandia. Setelah mengadakan Perjanjian Pakta Non-Agresi dengan Uni Soviet, dalam waktu singkat, Jerman juga menduduki Denmark, Norwegia, Belanda, Belgia, dan Prancis Utara.

Sementra itu, Uni Soviet segera menduduki negara-negara Baltik (Lituania, Latvia, Estonia) dan Finlandia. Uni Soviet juga segera menyerang negara-negara Eropa tengah, seperti Cekoslovakia, Moldavia, dan Rumania.

Sekitar tahun 1941, Jerman melarang Pakta Non-Agresi dengan mencoba menyerang Uni Soviet. Sejak itu, Uni Soviet memihak kepada blok Sekutu.

Dalam rangka menaklukkan Inggis, Jerman melakukan serangan udara sinag dan malam. Namun, serangan itu tidak pernah brehasil membuat Inggris takluk. Inggris segera menggalang kerja sama dengan Amerika.

Perdana Menteri Wiston Shurchil (Inggris) dan Presiden Roosevelt (Amerika) mengadakan kesepakatan yang disebut Piagam Atlantik (Antlantic Charter). Inti kesepatakatan itu adalah setiap bangsa berhak menentukan corak pemerintahannya sendiri. Pada bulan Desember, Amerika Serikat masuk dalam kancah perang setelah Jepang menerang Pearl Harbor.

2. Latar Belakang Perang Dunia 2 di Afrika

latar belakang perang dunia 2 perang di afrika
avintas.com

Pernag antara Inggris dan Italia di Afrika Utara selalu dimengkan oleh Inggris. Namun, ketika pasukan Jerman pimpinan Jenderal Rommel menyerang Afrika, Jerman dapat menguasai Mesir.

Ketika pasukan Inggris mendapat bantuan pasukan dari Amerika, pimpinan Jendral Eisenhower, pasukan Jerman dapat didesak dan dikalahkan. Tanggal 13 Mei, pasukkan Jerman menyerah di Afrika Utara.

Pada tahun 1943, pasukan Sekutu mulai mengebom kota-kota di jerman. Pada bulan Juli, pasukan Sekutu dapat menguasai Sicilia. Dua bulan kemudian Sekutu juga dapat menguasai Italia.

Dengan demikian, Italia pun menyerah kepada Sekutu. Di sektor timur, pasukan Sekutu pada bulan Juni 1944 dapat menguasai Prancis. Bulan Maret 1945, pasukan Sekutu dapat menyeberangi Sungai Rhine Lalu menguasai Kota Berlin. Akibatnya, Jerman menyerah kepada Sekutu.

3. Latar Belakang Perang Dunia 2 di Asia

latar belakang perang dunia 2 perang di asia
militerbebatdunia.blogspot.com

Ketika di Eropa sedang berkecamuk perang hebat, tiba-tiba Jepang menyerang Pearl Harbor pada tanggal 8 Desember 1941. Serangan yang mengejutkan dunia itu juga menenggelamkan dan merusak delapan kapal tempur Angkatan Laut Amerika.

Keesokan harinya, Amerika menyatakan perang terhadap Jepang. Setelah menyerang Pearl Harbor, dalam waktu singkat Jepang dapat menguasai Asia Timur. Dalam waktu lima bulan, Jepang menguasai Birma, Hongkong, Singapura, Malaysia, Indonesia, dan Filipina.

Jepang juga menginvasi Papua Nugini dan mengancam Australia. Langkah Jepang dalam menguasai Australia gagal karena pasukan Amerika mencium rencana Jepang. Dalam Perang Midway, pasukan Jepang dapat dikalahkan.

Mulai tahun 1943 keadaan perang mulai berbalik. Pasukan Sekutu pimpinan Jendral Mac Arthur pelan-pelan dapat memukul mundur pasukan Jepang. Dengan bom atom yang dijauthkan Hiroshima tanggal 6 Agustus 1945 dan di Nagasaki tanggal 9 Agustus 1945, Jepang menyerah pada Amerika.  Maka, berakhirlah Perang Dunia 2 di Pasifik.

Akibat Perang Dunia 2 Terhadap Indonesia

latar belakang perang dunia 2 dampak perng dunia 2 terhadap indonesia
wikipedia.org

Perang Dunia 2 membawa dampak yang sangat besar bagi dunia. Salah satu dampak terpenting adalah tampilnya dua kekuatan super (super power) di dunia. Kedua kekuatan tersebut adalah Amerika Serikat dengan ideologi demokrasi liberal dan Uni Soviet dengan ideologi komunisme.

Kedua negara ini, dalam sejarah dunia saling bersaing memperebutkan pengaruh di dunia.

Perang Dunia 2 juga menimbulkan dampak yang sangat besar terhadap kehidupan rakyat Indonesia. Sebagai salah satu daerah jajahan Jepang, seluruh potensi rakyat Indonesia diarahkan untuk mendukung perang yang oleh Jepang disebut Perang Asia Timur Raya.

1. Di bidang politik, Jepang coba merangkul tokoh-tokoh politik dan agama di Indonesia. Tujuanya adalah agar para tokoh itu menarik dukungan rakyat Indonesia untuk mendukung Jepang dalam perang.

2. Di bidang ekonomi, Jepang mengambil alih semua kegiatan ekonomi agar mendukung perang. Rakyat diwajibkan menyerahkan 30% hasil panennya kepada Jepang.

3. Di bidang sosial, Jepang memaksa pra pemuda dan pemudi untuk menjadi serdadu kerja (romusha) dan serdadau perng seperti Seinedan, Fujinkai, Keibodan, heiho, dan PETA.

Film Perang Dunia 2

Film Latar Belakang Perang Dunia 2 (Episode 1)

Film Latar Belakang Perang Dunia 2 (Episode 2)

Film Latar Belakang Perang Dunia 2 (Episode 3)

Film Latar Belakang Perang Dunia 2 (Episode 4)

Film Latar Belakang Perang Dunia 2 (Episode 5)

Film Latar Belakang Perang Dunia 2 (Episode 6)

Refrensi : Buku IPS Terpadu 3A (Y. Sri Pujiastuti, dkk)

Baca juga:

LATAR BELAKANG PERANG DUNIA 2

Please rate this